Nedostatak gasa u Evropi dovodi do požara kineskim LNG brodovima, narudžbe su predviđene do 2026.

Rusko-ukrajinski sukob nije samo djelomična vojna akcija, već direktno utiče na globalnu ekonomiju.Prvi koji će snositi najveći teret je smanjenje isporuke ruskog prirodnog gasa, na šta se Evropa već dugo oslanja.Ovo je naravno izbor Evrope da sankcioniše samu Rusiju.Međutim, i dani bez prirodnog gasa su veoma tužni.Evropa se susrela sa ozbiljnom energetskom krizom.Osim toga, eksplozija gasovoda Beixi br. 1 prije nekog vremena ga je još više začudila.

Sa ruskim prirodnim gasom, Evropa prirodno treba da uvozi prirodni gas iz drugih područja proizvodnje prirodnog gasa, ali dugo vremena su gasovodi koji uglavnom vode u Evropu u osnovi povezani sa Rusijom.Kako se prirodni gas može uvoziti iz mjesta poput Perzijskog zaljeva na Bliskom istoku bez cjevovoda?Odgovor je da se koriste brodovi poput nafte, a brodovi koji se koriste su LNG brodovi, čiji je puni naziv brodovi na tečni prirodni plin.

Postoji samo nekoliko zemalja na svijetu koje mogu graditi LNG brodove.Osim Sjedinjenih Država, Japana i Južne Koreje, postoji nekoliko zemalja u Evropi.Od kada se 1990-ih brodograditeljska industrija preselila u Japan i Južnu Koreju, visokotehnološki poput LNG brodova Brodove velike tonaže uglavnom grade Japan i Južna Koreja, ali pored toga, postoji zvijezda u usponu u Kini.

Evropa mora uvoziti prirodni gas iz drugih zemalja osim Rusije zbog nedostatka gasa, ali zbog nedostatka transportnih cjevovoda, može se transportovati samo LNG brodovima.Prvobitno je 86% svjetskog prirodnog plina transportovano kroz cjevovode, a samo 14% svjetskog prirodnog plina transportovano je LNG brodovima.Sada Evropa ne uvozi prirodni gas iz ruskih gasovoda, što naglo povećava potražnju za LNG brodovima.


Vrijeme objave: 26.10.2022