Za neke željezničke projekte koji su u izgradnji ili planirani za početak, njihov napredak se stalno ažurira jer su već u izgradnji ili će tek početi, tako da su uvijek održavali izloženost i javno mnijenje.Za neke linije koje su još uvijek u planiranju, zbog sporog napretka projekta u ranoj fazi, relevantan napredak se također „rijetko može vidjeti“.Međutim, sa otpočinjanjem ili završetkom mnogih ključnih željezničkih projekata, očekuje se da će neke planirane linije zauzeti centar javnog mnijenja i povećati „želenost diskusija“.dozvolite mi da vam predstavim 5 željeznica koje su još u planiranju i pogledajte njihove projekte.Iako neke od njih nisu započele tako brzo, mogu barem ljudima kojima je stalo do ovih redova dati novo razumijevanje o njima.
Prva je dionica Yiwu-Jinyun brze željeznice Hangzhou-Li:pruga se nalazi u centralnim i jugozapadnim dijelovima provincije Zhejiang, povezujući Jinhua i Lishui.Planovi, modeli ulaganja i finansiranja, kao i konsenzus duž rute, svi su imali odgovarajuće temelje.U prvoj polovini ove godine osnovana je pretprojektna istraživačka grupa za obavljanje pretprojektnog istraživanja i organizaciju pripreme i odobravanja predprojektnog istraživanja izvodljivosti, istraživanja izvodljivosti, idejnog projekta i pratećih posebnih izvještaja, te proučavanje i predlaže planove ulaganja i finansiranja projekta.
Trenutno je projekat počeo da produbljuje istraživanje i licitiranje planske šeme.Potrebno je završiti izradu izvještaja o projektu i proći reviziju, završiti prognozu potražnje za transportom projekta, te proučiti i predložiti funkcionalno pozicioniranje projekta i kanala, tehničke standarde i rokove izgradnje.Planirano je da do kraja marta 2023. godine bude razmotren izvještaj o projektu i završen konačni nacrt.
Planirana ukupna dužina pruge od Yiwua do Jinyuna je 86.054 kilometara.Počinje od postojeće stanice Yiwu.Nakon napuštanja stanice, linija 3 i 4 Jinyi će se koristiti za dolazak do stanice Jinyi.Na jugu, stanica Wuyong će biti postavljena na spoju Yongkang i Wuyi.Tu je Jinyun West Station.
Druga je željeznica Hexu:ekspresna željeznica Xuzhou-Heze ušla je u postojeće srednjoročno i dugoročno planiranje željezničke mreže u mojoj zemlji.Planirano je da se cijela linija povuče od željezničke pruge Longhai, koja prolazi kroz okrug Tongshan, okrug Peixian, okrug Fengxian u gradu Xuzhou, grad Heze u provinciji Shandong, prolazi kroz okrug Shanxian, okrug Chengwu, okrug Dingtao, i završava na stanici Dingtao u postojeća pruga Peking-Kowloon.
Trenutno su izgrađene željeznice Xuzhou-Peixian i Peixian-Fengxian u Xuzhouu, provincija Jiangsu, koje će biti nadograđene i rekonstruirane, dok je potrebno novo izgraditi prugu između stanice Fengxian Shouxian i stanice Dingtao.
Planirano je da dionica od Hezea do Shouxiana vodi od kraja Shouxian stanice.Nakon prelaska granice između Shandonga i Suzhoua, ući će u okrug Shanxian, grad Heze, provinciju Shandong.Stanica Yingji i Južna stanica Dingtao.Trenutno je dionica od Hezea do Shouxiana počela sa planiranjem odabira lokacije i nadmetanja za usluge prekvalifikacije zemljišta.Predstudija izvodljivosti projekta je zvanično pokrenuta, a početak izgradnje planiran je 2023. godine.
Treća je međugradska željeznica Yamei-Leshan-Chongqing:projekat je prvobitno bio planiran da počne od Ya'ana, preko Meishana, Leshana i do Zigonga.Prije dvije godine završena je predstudija izvodljivosti koja je prošla stručnu reviziju, a odobrena je i linija unutar Lešana.To je da se koristi plan grane Emeishan međugradske željeznice Chengmian-Le, preko Emei (zajednička sa stanicom Chengmianle Emei), Leshan (zajednička sa stanicom Chenggui Leshan), Jingyannan (stanica Jingyannan je uspostavljena u gradu Yancheng), do grada Zigong .
Kasnije je nastojao proširiti prvobitno planiranu željezničku prugu Yameile do Chongqinga, te je uključena u „Planiranje tranzita željeznice na više nivoa u ekonomskom krugu Chengdu-Chongqing“ kao istraživački i demonstracijski projekat.Također je sprovedeno nadmetanje za ovogodišnju prethodnu studiju izvodljivosti za dionicu od Chongqinga do Zigonga.Planirano je da se izrada izvještaja o studiji izvodljivosti za dionicu od Chongqinga do Zigonga završi do 30. decembra ove godine.
Četvrta je međugradska željeznica Jug-Zhuhai-Zhuhai:ova pruga se zvanično pojavila tek u posljednje dvije godine.Planirano je da vodi od Wanqingsha prema jugu i podijeljena je na dvije linije.Zapadna linija prolazi kroz Cuiheng New District, Torch Development Zone, Zhongshan City, Shiqi Street, East District Street, Wanqingsha Town, Nansha District, Guangzhou City;istočna linija ide kroz Zhongshan do Zhuhaia.
Trenutno je dionica od Wanqingsha do Xingzhonga započela istraživanje i dizajn općih ponuda za ugovore, i nastoji da ispuni uslove za početak ove godine.Ukupan period izgradnje je okvirno određen na 5 godina.
Peta je pruga Changyue-Kowloon:ovaj projekat je pozicioniran kao opća brza željeznica u relevantnom planiranju željeznice u mojoj zemlji.Linije se nalaze u provincijama Hunan, Hubei i Jiangxi., okrug Huarong, grad Yueyang, okrug Tongcheng, provincija Hubei, okrug Xiushui, provincija Jiangxi do grada Jiujiang, s planiranom brzinom od 200 km/h
Vrijeme objave: 11.11.2022